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可変バッフル 42.7π用 低回転コール 細管 CBX CBR ゼファー XJR 可変バッフル 42.7π用 低回転コール 細管 CBX CBR ゼファー XJRの詳細情報
可変バッフル 42.7π用 低回転コール 細管 CBX CBR ゼファー XJR。51U3Yj5KFDL._AC_SY200_QL15_.jpg。可変バッフル42.7π用低回転コール細管CBX CBR ゼファーXJR。サウンドクラフト製薄型の可変バッフルです。大音量～消音まで、マフラーに取り付けたまま一瞬で切り替え可能です。音量も調整出来るし、バルブを絞れば低回転から鳴くようになるのでコールする方にもオススメです！コールし易い回転数で鳴くようにバルブを調整してみて下さい。消音モードはビックリするぐらい静かになります！暖機運転の時や急に音量を抑えないといけない場面でも役立つと思います。※全閉は排気出来ませんので全閉状態でエンジンをかけないで下さい。調整は５㎜の六角レンチ１本で真ん中の調節ボルトを回すだけです。大音量モードから消音モードに一瞬で切り替えできます。●オールステンレス製で錆ません。（高級SUS304使用）●取付ボルト、ナット、ワッシャー付属マフラーが変形していると装着が難しい場合があります、落札者様の方でグラインダーで削る等対応して下さい。装着時に隙間が気になる場合はバッフル外周にアルミテープを巻いて調整して下さい。完全ハンドメイドで１点ずつ丁寧に製作しております。工場での大量生産品のような物では御座いません、神経質な方は入札をお控え下さい。公道での使用は自己責任でノークレーム、ノーリターンでお願いします。。汎用 可変バッフル 音量変更可能 サイレンサー マフラー CBR CBX。バンス&ハインズ、スリップオンマフラー。60系ハリアー（前期） 左テールレンズ バックドア側。MV AGUSTA F3 本国仕様マフラー。Rinehart ラインハート マフラー。Triumph/トライアンフ スラクストン900 純正 サイレンサー マフラー。SUZUKI GT380 純正タイプ テールランプ レッド (2灯式)。キジマ Kijima 36パイ 砂型 ライトステー Z1 Z2 400FX KZ。GT380 国内物 ヘッドライト。ルーカス トライアンフ ヘッドライト 7インチ 純正。【ノリ】60Φ用ワンオフ真鍮サイレンサー【out絞り30-38】。se12j 社外マフラーおそらくウイルズウィン。カワサキ ZX-25R LCIPARTS GPステンレススリップオンマフラー
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